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不知疲倦的发动机 ——记开元集团2016年度先进个人郭志强

编辑:李坤 发布时间:2017-04-20 浏览次数:1981
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在集团2016年度总结表彰大会先进个人颁奖仪式上,当主持人报出“郭治强”的名字时,身为司机的他,却驻留在青海玛温根矿区,无法登上那荣耀的领奖台:春节值班,看守矿山,三千米上摘星辰,三千里外稀人烟。后来说起此事,郭治强跟我说:在我看来,工作地点就是领奖台。当时,我正在矿区,矿区也算是我的领奖台了。嘿,不知道比他们的领奖台大多少哩!


开路先锋

2016年2月,郭治强来到开元集团青海铜鑫矿业。当时的青海铜鑫,基础设施尚未完备,兼之气候恶劣,地形复杂,生活条件十分艰苦。郭治强驾驶着装载机,举着铲斗伸天触地,开山铺路,和大家硬生生地在这地形坎坷的山谷间修整了一片片空地,为矿区的基建工作奠定了良好基础。

作为一名铲运人,郭治强向来是在钢筋水泥、残垣废墟中穿行,眼前常漂浮着乱舞的尘土,耳边轰鸣着聒噪的发动机。汗水和尘土的黏合,夜色和日光的交融,此等工作状态下的郭治强,经常满面尘土烟火色,作为一名开路先锋,他最先感受到了这一路上的风霜凝重。

由于矿上工作的需要,郭治强同时兼职小车司机。在这广袤坎坷的高原,他难得有几天消消静静地呆在矿上,采购物品、接人待客、各项手续办理,郭治强驾车留下的车辙勾勒了一幅工作行程图。他是行走的坐标,是永不疲倦的开路先锋。


斫轮老手

矿区偏远,山路崎岖,矿区到办事处所在的共和县驾车尚须三个小时,一路上凹凸不平,曲折多坡。下雨泥泞不堪,晴天尘土飞扬,须时时提防,以免撞到牧民的牛羊马群;要处处小心,担心横亘在路上的铁丝乱石。当然,即使一路谨小慎微,这路况对车的损耗远远不是平原公路能比的。所以,车辆时不时会出现一点小毛病,尤其是拉水(矿上用水需要用车去远处拉)的小皮卡,磨损更是严重。

尽管郭治强一贯爱车如命,驾车甚严,车辆的磨损依然不可避免,小修小补小敲小打更是郭治强的日常。郭治强体型微胖,可修车时却灵活无比,T扳、六角扳、棘轮扳运用自如,卸胎换胎小菜一碟,一般的零件更换不在话下。无论是在车底检修时闪转腾挪,还是卸胎换胎时一气呵成,修车毕竟是与尘土油垢打交道,每逢此时,郭治强工作服上都会沾满灰尘油垢,甚至脸上多几抹色彩。可郭治强早已习惯:“哎,修车嘛!本来就是这样嘛!”


守山寒客

无论是谁,春节值班都是一个让人难以接受的消息。2016年农历年底,当郭治强得知自己被安排春节驻留矿山值班时,他也只是淡淡一笑,便迅速消受了这个事实。后来谈及此事,郭治强说:“不是我高风亮节啊,其实呢,去年不值今年到春节也得值。轮流性质的安排,有什么好抱怨的呢?”

话虽如此,回家过春节毕竟是大家中国人一年中最大的期盼,尤其是大家这些矿山人。除夕当夜,一向不抽烟不喝酒的郭治强,也难捱清苦,倒了一杯薄酒。抽刀难断水,举杯何解苦?亲友如相问,冰心在玉壶。春节驻守矿区的思苦,岂是一杯薄酒就能化解的?可转眼大年初一,郭治强就马不停蹄去附近的村子给村民们拜年,积极处理好与周边村民的关系,为今年的草场征地续约铺好了感情基础。

 

青海此时的季节,冬天不走,春天未醒。作为矿区唯一的司机,郭治强早已不辞辛苦地奔波在自己勾勒的行程图中:冬天不走,就一腔热血融化冬天;春风不来,就驱车鸣笛唤来春风。


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